DTI（直接张力指示器）垫圈因 “无需复杂工具即可精准判断螺栓预紧力” 的优势，成为基建、机械、能源等领域刚需。在全球市场中，中国 GB/T 32076.11、美国 ASTM F959/F959M 与 ASME B18.2.6、欧洲 BS EN 14399-9 三大标准体系，分别为 DTI 垫圈设定了技术参数、质量要求与市场准入规则。若想深入了解全球 DTI 垫圈市场的发展走向，核心就在于了解这三大标准的差异，以及它们各自的市场竞争力。

一、工作原理：

各类标准下的 DTI 垫圈均基于 “凸起可控变形反馈预紧力” 设计逻辑：承载面分布凸起，螺栓拧紧时凸起变形，预紧力达标准最小值时形成特定间隙，通过测隙规检查即可确认达标。该原理提升安装效率，避免传统扭矩法误差，是其全球普及的核心原因。

二、标准溯源：

DTI 垫圈源于 20 世纪 50 年代钢结构紧固方式的转变，因扭矩测螺栓张力不可靠，马克斯・特纳在英国谢菲尔德发明可测实际张力的 DTI 垫圈。此后其获全球认可并广泛应用，还在英、澳等国推广，20 世纪 70 年代初成钢结构建筑安装 HSFG 螺栓首选。1972 年伯利恒钢铁公司将技术引入美国核电站等领域，并于 1984 年推动 ASTM 发布首个官方标准 ASTM F959。

如今，美标体系由 ASTM F959/F959M 与 ASME B18.2.6 (M) 结合而成；欧洲相应标准为 EN 14399 - 9，细化汽车、重型机械等领域材料防护与测试流程；中国 2024 年发布的 GB/T 32076.11 - 2024，借鉴国外标准并优化参数，填补国内空白且支撑涉外项目。

三、核心参数对比

（一）规格、材料和热处理要求对比

（二）核心性能与检验规则对比

（三）防护涂层要求对比

四、市场竞争力分析：

（一）美标体系：全球通用性强，高端市场壁垒高

美标适配英制与公制螺栓，在北美、中东、东南亚等采用美标工程体系的地区优势显著。允许自主优化设计与工艺，国际认可度高，是跨国工程、高端石油化工项目首选，但市场壁垒高。

（二）欧标体系：精细化要求高，聚焦高端制造场景

欧标在材料硬度、腐蚀防护等指标要求高于美标与国标，适配汽车、航空航天等对可靠性要求高的产业。强调全批次功能验证，与 EN 14399 系列协同，巩固在欧洲及周边高端制造市场地位。

（三）国标体系：本土化适配优，新兴市场潜力大

国标参数匹配国内主流应用场景，检验规则简化，降低生产与质检成本，性价比突出。在 “一带一路” 沿线基建项目中应用增多，正对接国际标准，新兴市场竞争力有望增强。

五、未来趋势与建议：

DTI 垫圈的标准化进程，本质是全球工业发展需求与地区技术特色结合的产物，三大标准体系的形成均与本土产业痛点、发展阶段深度绑定。中国的 DTI 标准化起步虽晚，但紧扣本土产业需求。随着国内基建、风电、高铁等领域的快速发展，对 DTI 垫圈的本土化需求激增。关注易紧通，获取更多标准动向与行业前沿信息；若有产品推广、供应链合作需求，也欢迎私信我们，获取定制化解决方案！

备注及相关链接：

[1] HSFG: High Strength Friction Grip Bolts，高强度摩擦预紧螺栓

[2] 伯利恒钢铁公司: Bethlehem Steel licensed the technology

GB /T 32076.11 - 2024 预载荷高强度栓结构连接副，第11部分：载荷指示垫圈 （DTI垫圈）

ASTM F 959M - 2017 (a) 米制栓接结构用压紧垫圈型压力指示器 [DTI 垫圈]

ASTM F 959 - 2017 (a) 英制栓接结构用压紧垫圈型压力指示器 [DTI 垫圈]

EN 14399-9 (DTI) - 2018 预负载用高强度结构螺栓连接副，第9部分：HR或HV系统 - 螺栓和螺母组件用 载荷指示垫圈